Nach dem schweren Unfall beim letzten VLN Lauf kehrt Jana Meiswinkel zusammen mit Ebbing Motorsport mit einem neuen Fahrzeugkonzept zurück in die grüne Hölle.

Wurde bis dato bei Ebbing Motorsport noch ein New Clio RS eingesetzt, vertraut man ab sofort auf schwedische Turbopower in Form zweier Volvo S60R. Damit vertraut die Truppe rund um Klaus Ebbing erstmals auf turbobefeuerte Aggregate mit 2300 ccm Hubraum, mit denen man in der Klasse SP4T antreten wird.

Die Fahrzeuge, welche bis dato in der schwedischen Meisterschaft eingesetzt wurden, haben nach umfangreichen Modifikationen am Fahrwerk in Zusammenarbeit mit dem Dämpferspezialisten Öhlins die Nordschleife bereits bei Testfahrten unter die Räder genommen, welche den postiven Eindruck des Gesamtpaketes bestätigten, auch wenn das ganze Projekt noch am Anfang steht.

Beim Barbarossapreis am 13.09. wird jedoch vorerst nur ein S60 zum Einsatz kommen, pilotiert von den beiden Stammfahrern Klaus Ebbing (Münster) und Ernst Berg (Prüm), als dritte Pilotin wird Jana Meiswinkel (Wilnsdorf) ins Volant greifen. Das Trio fuhr bereits beim 24h Rennen in Dubai in der Klasse A1 zusammen auf den dritten Platz und weiss einander zu schätzen. Zielsetzung für den Ersteinsatz ist primär Ankommen und Erfahrungen mit dem neuen Renner sammeln Während man sich bei der Farbgebung des Schweden an der grünen Hölle orientierte, wird zeitgleich der zweite S60 in Volvo Werksfarben in der Borkener Werkstatt für das anstehende 24h Rennen Anfang Oktober in Valencia vorbereitet – welches die Mannen von Ebbing Motorsport bestreiten werden.